О компании
Автоспас
Автоспас:
профессиональные электрические и гидравлические лебедки, созданные специально для Российских условий эксплуатации
Выбирая надёжную электрическую автомобильную лебёдку, лебедку для квадроцикла для офф-роуда или надежную и неприхотливую грузовую лебедку для эвакуатора при ограниченном бюджете, имеет смысл обратить внимание на «Автоспас». Особенно, если выносливость, неприхотливость и умеренное энергопотребление важнее высокой скорости работы.
Тщательно анализируя рынок и особенности эксплуатации импортной продукции в наших условиях, мы пришли к необходимости создания лебедок, адаптированных под российские условия эксплуатации. При создании лебедок Автоспас главной задачей было получить продукцию по востребованной именно на нашем рынке цене, при этом не уступающую по качеству именитым импортным и отечественным аналогам, способную надежно работать в российских условиях.
При разработке различных моделей лебедок мы учитывали пожелания производителей автоэвакуаторов и разнообразной спецтехники, профессиональных спасателей, опытных путе-шественников. Огромное влияние оказал многолетний опыт, накопленный инженерами НТЦ «Трэкол», крупнейшего в Восточной Европе производителя самых бескомпромиссных вездеходов.
Выбирая надёжную электрическую автомобильную лебёдку,
лебедку для квадроцикла для офф-роуда или надежную и неприхотливую
грузовую лебедку для эвакуатора при ограниченном бюджете,
имеет смысл обратить внимание на «Автоспас».
Особенно, если выносливость, неприхотливость и умеренное энергопотребление
важнее высокой скорости работы.
Эта отечественная марка не так широко известна на рынке внедорожного оборудования,
потому что основной объём её продукции сразу же уходит на конвейеры российских заводов
для первичной комплектации.
Лебёдки «Автоспас» устанавливают на внедорожники УАЗ, снегоболотоходы Трэкол,
а также специальную технику, выпускаемую по заказам МЧС, и другие отечественные вездеходы.
Выигранные тендеры и пройденные в их ходе тесты и испытания уже не раз подтвердили
достойные рабочие качества и пригодность оборудования для профессионального применения,
а опыт эксплуатации оснащённых «автоспасами» машин подтвердил, что лебёдка – один из самых надёжных в них узлов.
Правда, из-за выбранной маркетинговой стратегии бренд вообще не рекламируется и купить в розничной продаже его продукцию довольно сложно.
Но наш магазин предлагает Вам эту возможность и обеспечивает продукцию Автоспас запасными частями.
Выбирая лебёдку «Автоспас» важно помнить одну математическую хитрость.
Тяга здесь обозначена не в традиционных для широкого офф-роудного рынка фунтах силы,
а в килограммах силы, привычных для нашей промышленности, испокон веку привязанной к метрической системе.
Поэтому для сравнения с зарубежными конкурентами цифру надо умножать на 22.
лебедку для квадроцикла для офф-роуда или надежную и неприхотливую
грузовую лебедку для эвакуатора при ограниченном бюджете,
имеет смысл обратить внимание на «Автоспас».
Особенно, если выносливость, неприхотливость и умеренное энергопотребление
важнее высокой скорости работы.
Эта отечественная марка не так широко известна на рынке внедорожного оборудования,
потому что основной объём её продукции сразу же уходит на конвейеры российских заводов
для первичной комплектации.
Лебёдки «Автоспас» устанавливают на внедорожники УАЗ, снегоболотоходы Трэкол,
а также специальную технику, выпускаемую по заказам МЧС, и другие отечественные вездеходы.
Выигранные тендеры и пройденные в их ходе тесты и испытания уже не раз подтвердили
достойные рабочие качества и пригодность оборудования для профессионального применения,
а опыт эксплуатации оснащённых «автоспасами» машин подтвердил, что лебёдка – один из самых надёжных в них узлов.
Правда, из-за выбранной маркетинговой стратегии бренд вообще не рекламируется и купить в розничной продаже его продукцию довольно сложно.
Но наш магазин предлагает Вам эту возможность и обеспечивает продукцию Автоспас запасными частями.
Выбирая лебёдку «Автоспас» важно помнить одну математическую хитрость.
Тяга здесь обозначена не в традиционных для широкого офф-роудного рынка фунтах силы,
а в килограммах силы, привычных для нашей промышленности, испокон веку привязанной к метрической системе.
Поэтому для сравнения с зарубежными конкурентами цифру надо умножать на 22.
