Бампер передний силовой BMS Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2017 4 поколение рестайлинг PRO-Line
.png)
Артикул:
BMS060047
Цена:
109 790
руб.
/
шт.
- В наличии:
-
- Доставка:
- Гарантия:
-
1 год.
| Вес нетто, кг | 56,6 кг |
| Производитель | BMS Еngineering |
| Страна производства | Россия |
Фото на сайте помогают оценить товар, но его отдельные детали – дизайн, цвет или комплектация – могут отличаться от представленных на фото. Пожалуйста, уточняйте важные для вас параметры перед покупкой.
Toyota Land Cruiser Prado 150 ценят за комфорт и максимальную универсальность: он прекрасно смотрится в городе – и уверенно выходит за его пределы. Кемпинг в лесу, отдых на природе с семьёй, охота или рыбалка – даже в заводской комплектации это внедорожник, способный на многое. Но на таких маршрутах передний бампер Тойота Прадо 150 первым встречается с краями промоин, плотным снегом и препятствиями, скрытыми в траве. Владельцу Прадо 150 часто нужен не экстремальный тюнинг, а нормальная защита переднего бампера, которая поможет спокойно доехать до выбранного места и вернуться обратно.
Toyota Land Cruiser Prado 150 ценят за комфорт и максимальную универсальность: он прекрасно смотрится в городе – и уверенно выходит за его пределы. Кемпинг в лесу, отдых на природе с семьёй, охота или рыбалка – даже в заводской комплектации это внедорожник, способный на многое. Но на таких маршрутах передний бампер Тойота Прадо 150 первым встречается с краями промоин, плотным снегом и препятствиями, скрытыми в траве. Владельцу Прадо 150 часто нужен не экстремальный тюнинг, а нормальная защита переднего бампера, которая поможет спокойно доехать до выбранного места и вернуться обратно.
Стальной бампер BMS PRO-Line делает переднюю часть Prado менее уязвимой и помогает увереннее проходить неровные участки. Увеличенный угол свеса играет роль на высоких обочинах и резких подъёмах, где нужно проехать, не упираясь нижней частью бампера в грунт. Встроенные буксировочные проушины пригодятся, когда внедорожник нужно освободить из глубокой колеи или помочь другому автомобилю на раскисшей дороге: трос можно закрепить прямо за бампер, не добираясь до штатного крюка под машиной.
Установка переднего бампера требует подрезки нижней части заводского пластика, но в результате Prado 150 получает дополнительную защиту и возможность установить лебёдку прямо в бампер – это особенно важно для поездок в стороне от крупных дорог, где рассчитывать можно только на себя.
Металлический бампер BMS PRO-Line выбирают владельцы, которые ценят в Prado 150 надёжность и готовность к любой ситуации, будь то обычная поездка на базу отдыха или сложная, но интересная экспедиция. Такой тюнинг Тойота Прадо 150 даёт уверенность и спокойное ощущение, что можно выбирать маршрут по душе, не оглядываясь на ограничения пластикового обвеса.
Характеристики:
Артикул: BMS060047
Материал бампера: 3 мм сталь 09Г2С
Материал креплений: 6 мм сталь 09Г2С
Материал дуги: труба D45х2,5 сталь 20
Совместимость: Toyota Land Cruiser Prado 2009–2017 4 поколение рестайлинг
Доработка: необходимо срезать нижнюю часть штатного бампера
Крепление: в комплекте
Комплект поставки: силовой бампер, крепления, набор болтов, дуга бампера, паспорт изделия, сертификат соответствия, буксировочные проушины 2 шт, защита бачка омывателя
Площадка под лебедку: есть
Совместимая лебёдка: WARN VR EVO 10-S, 12-S с синтетическим тросом, и аналоги
Посадочные места под фары: ШхВхГ: 95х60х75 мм
Отверстия под парктроники: есть (трафарет)
Отверстия для домкрата хайджек: отсутствуют
Совместимость с бодилифтом: не предусмотрена
Габариты упаковки: 199х62х45 см (0,5552 м3)
Вес упаковки: 72 кг
Цвет: чёрный (полимерное покрытие)
Частые вопросы:
На какой Prado 150 подходит этот силовой бампер?
Бампер BMS PRO-Line разработан для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009–2017 годов выпуска. Крепления входят в комплект и рассчитаны на установку изделия на штатные точки автомобиля. Для более поздних версий Prado 150 в каталоге BMS Engineering есть отдельные модели силовых бамперов.
Нужно ли подрезать кузов при установке силового бампера на Prado 150?
Нет, кузов автомобиля подрезать не нужно. При установке обрезают только нижнюю часть штатного пластикового бампера, после чего бампер BMS PRO-Line крепят к раме с помощью силовых кронштейнов из 6 мм стали, которые идут в комплекте. Аккуратная подрезка и точная подгонка позволяют сохранить ровный стык между заводским пластиком и металлическим бампером – эту операцию лучше доверить специализированному сервисному центру, где мастера имеют опыт подобных работ.
Как выбрать лебёдку для бампера Тойота Прадо 150?
BMS PRO-Line – полноценный бампер под лебёдку: он уже оснащён внутренней площадкой для её крепления. В этот бампер можно установить лебёдку WARN VR EVO 10-S, WARN VR EVO 12-S с синтетическим тросом или аналогичную по размерам модель. При выборе аналога необходимо сверить габариты корпуса, расположение крепёжных отверстий и размеры клюза, чтобы лебёдка свободно разместилась внутри бампера.
Будут ли работать штатные парктроники после установки бампера?
Да, в бампере BMS PRO-Line предусмотрен трафарет для установки штатных парктроников. Во время монтажа трафаретные заглушки удаляются, а датчики переносят из заводского бампера. После правильной установки они продолжают работать в обычном режиме, но в отдельных случаях может потребоваться программная донастройка. Если установка парктроников не планируется – трафареты можно оставить на месте, чтобы бампер сохранял аккуратный внешний вид.
Можно ли буксировать Prado 150 за силовой бампер?
Да. Бампер BMS PRO-Line оснащён двумя буксировочными проушинами, за них можно закрепить трос или стропу, чтобы вытащить застрявший Prado 150 или помочь другому автомобилю. Перед буксировкой нужно проверить исправность троса и крюков, а тяговое усилие по возможности направить вдоль автомобиля, избегая резких боковых рывков.
Как выбраться из колеи с помощью домкрата хайджек?
Хайджек можно использовать, чтобы приподнять внедорожник, подложить под колесо трак или заполнить колею плотным грунтом, а затем опустить автомобиль и продолжить движение. Опытные джиперы практикуют хайджек для того чтобы приподнять автомобиль и передвинуть его за пределы колеи. Специальных отверстий под хай джек в этом бампере нет, поэтому поднимать Prado 150 за бампер BMS PRO-Line допустимо только в экстренной ситуации, соблюдая меры предосторожности и по возможности передавая нагрузку через буксировочные проушины – например, с помощью софт-шаклов.
Реечный домкрат неустойчив и травмоопасен: его устанавливают на твёрдое основание, под поднятым автомобилем не работают, а рукоять во время подъёма и опускания удерживают обеими руками. Когда рукоять не используется, производитель Hi-Lift рекомендует оставлять её в вертикальном положении.
Как металлический бампер защищён от ржавчины?
Бампер покрыт цинкосодержащим грунтом и чёрным полимерным составом, который изолирует сталь от влаги и дорожной грязи. Однако ветки, гравий, песок и дорожные реагенты могут повредить покрытие. Бампер стоит периодически осматривать, а сколы и царапины своевременно обрабатывать, чтобы не допустить появления коррозии.
Как силовой бампер защищает Prado 150 при столкновении?
Силовой бампер BMS PRO-Line прочнее штатного пластикового обвеса и лучше переносит удары и контакты с препятствиями. Он даёт дополнительный запас прочности, но не гарантирует отсутствия повреждений: при серьёзном столкновении могут пострадать и бампер, и его крепления, и сам автомобиль. По возможности избегайте аварий.
Чем силовой бампер отличается от кенгурятника?
Кенгурятник представляет собой наружную дугу, которая обычно устанавливается перед штатным бампером и защищает преимущественно его центральную часть. При этом кенгурин не решает проблему большого переднего свеса, а иногда дополнительно ухудшает геометрию автомобиля.
Силовой бампер BMS PRO-Line заменяет нижнюю часть заводского обвеса, устанавливается на прочные крепления и принимает нагрузку через силовые элементы автомобиля. Он улучшает геометрию передней части Prado 150, позволяет установить лебёдку и буксировать внедорожник прямо за бампер, закрепив трос за буксировочные проушины.
Нужно ли регистрировать силовой бампер в ГАИ?
Установку силового бампера обычно рассматривают как внесение изменений в конструкцию автомобиля. Действующий порядок предусматривает получение разрешения, проверку автомобиля после выполнения работ и оформление свидетельства о соответствии внесённых изменений требованиям безопасности. Паспорт изделия и сертификат соответствия ЕАС, входящие в комплект бампера BMS PRO-Line, будут полезны при оформлении.
