Бампер передний силовой BMS Toyota Tundra 2014–2021 2 поколение 2-й рестайлинг

Стальной бампер BMS PRO-Line заметно лучше подходит для такой эксплуатации: металл прочнее пластика, лучше держит удар и помогает снизить риск повреждения кузова, радиатора и передней части автомобиля в целом. Увеличенный угол въезда напрямую влияет на проходимость: внедорожник меньше цепляет грунт на крутых скатах и подъёмах и легче преодолевает препятствия. Буксировочные проушины вынесены наружу – если Тундра села в грязи, снегу или глубокой колее, трос можно быстро закрепить прямо за бампер и не искать штатный крюк под машиной. Для большого тяжёлого пикапа такая мелочь особенно важна: когда автомобиль уже застрял, удобство каждой операции начинает иметь практическое значение.

Установка переднего бампера BMS PRO-Line не требует доработок, но сразу добавляет Тундре полезный функционал. Прямо в бампер можно поставить лебёдку – для тяжёлого пикапа это хорошая страховка на маршрутах, где не всегда можно объехать сложный участок или рассчитывать на помощь другой машины. Лебёдка может помочь выбраться не только в поездках вдали от жилья: даже привычный проезд после дождей может превратиться в размокшую колею.

Такой тюнинг Тойота Тундра выбирают владельцы, которым хочется получить от внедорожника больше свободы и уверенности как в обычных выездах на природу, так и в дальних путешествиях с выходами на бездорожье. Металлический бампер – один из важных этапов подготовки автомобиля, с которым доступны самые интересные и зрелищные маршруты, даже если дорогу ещё не построили.

Характеристики:

Артикул: BMS060172
Материал бампера: 4 мм сталь 09Г2С, труба D45х2,5 сталь 20
Материал креплений: 6 мм сталь 09Г2С
Материал дуги: труба D45х2,5 сталь 20
Совместимость: Toyota Tundra 2014–2021 2 поколение 2-й рестайлинг
Доработка: не требуется
Крепление: в комплекте
Комплект поставки: силовой бампер, крепления, набор болтов, дуга бампера, паспорт изделия, сертификат соответствия, буксировочные проушины 2 шт
Площадка под лебёдку: есть
Совместимая лебёдка: WARN VR EVO 10-S, 12-S с синтетическим тросом и аналоги
Посадочные места под фары: ШхВхГ: 95х60х75 мм
Отверстия под парктроники: есть (трафарет)
Отверстия для домкрата хайджек: отсутствуют
Совместимость с бодилифтом: не предусмотрена
Габариты упаковки: 220х70х45 см (0,6930 м3)
Вес упаковки: 78 кг
Цвет: чёрный (полимерное покрытие)

Частые вопросы:

Подойдёт ли этот силовой бампер на рестайлинговую Тундру?

Да. BMS PRO-Line подходит на Toyota Tundra 2014–2021 годов выпуска – второе поколение, второй рестайлинг. Но если у вас рестайловая Тундра от 2022 года – лучше выбрать другую модель бампера в каталоге BMS Engineering.

Нужно ли резать штатный бампер или кузов при установке BMS PRO-Line?

Нет. Установка BMS PRO-Line не требует подрезки штатных деталей или сверления кузова. Заводской бампер демонтируется, а силовой устанавливается на его место. Необходимые крепления и набор болтов уже входят в комплект.

Несмотря на отсутствие доработок, монтаж лучше доверить специализированному сервису, чтобы правильно выставить тяжёлый силовой бампер относительно кузова и надёжно зафиксировать его.

Можно ли сохранить штатные парктроники после установки силового бампера?

Да. Штатные датчики парковки можно перенести в BMS PRO-Line – под них предусмотрены отверстия, закрытые трафаретами. Если парктроники устанавливаются, нужные сегменты удаляют. Если датчиков на автомобиле нет, трафареты можно оставить на месте, чтобы сохранить аккуратный внешний вид бампера.

Обычно парктроники нормально работают после переноса, но иногда может потребоваться донастройка чувствительности.

Какую лебёдку установить в бампер Тундра?

При выборе лебёдки нужно учитывать массу подготовленного пикапа вместе с пассажирами, грузом и дополнительным оборудованием. В силовой бампер BMS PRO-Line можно установить WARN VR EVO 10-S, если Тундра обычно ездит налегке, или WARN VR EVO 12-S при более высокой загрузке.

Подойдут и аналоги с синтетическим тросом, но их габариты и посадочные точки необходимо заранее сопоставить с площадкой в бампере. Лебёдку лучше устанавливать одновременно с самим бампером, чтобы не разбирать конструкцию повторно.

Можно ли вытаскивать гружёную Тундру за буксировочные проушины на бампере?

Да. На BMS PRO-Line предусмотрены две наружные буксировочные проушины, поэтому трос или стропу можно закрепить прямо за бампер. Это особенно удобно на Тундре, которая глубоко села в снегу или грязи – не придётся искать штатную точку крепления под автомобилем.

Но при вытягивании тяжело гружёной машины особенно важно направлять усилие вдоль рамы и избегать резких боковых рывков – перенаправить трос можно с помощью блоков. Трос, шаклы и другое оборудование необходимо выбирать с учётом полной массы автомобиля вместе с грузом.

Собираюсь путешествовать по Алтаю. Нужен ли силовой бампер на Тундру?

Если путешествие ограничивается асфальтовыми дорогами и популярными туристическими местами, силовой бампер не обязателен. Но самые интересные места на Алтае лежат в стороне от Чуйского тракта; стоит свернуть к более удалённым природным объектам и смотровым площадкам – и условия могут быстро измениться. Например, на Алтае встречаются грунтовые подъезды, броды и участки, которые после дождя становятся труднопроходимыми.

На таких маршрутах увеличенный угол въезда помогает реже цеплять передним бампером грунт и неровности, а стальная конструкция лучше переносит случайные контакты с камнями и другими препятствиями. Если поездки планируются вдали от основных дорог, полезным дополнением станет и лебёдка – с её помощью можно выбраться самостоятельно, не прибегая к помощи местного населения.

Стоит ли ставить силовой бампер, если Тундра ездит в основном по асфальту?

Можно обойтись и штатным бампером, если вы уверены, что Тундра никогда не будет съезжать с хорошей дороги. Но для многих владельцев Тундра ценна сама возможность свернуть с асфальта – к озеру, интересной стоянке или просто туда, где заканчивается обычная дорога. В этот момент более прочный бампер и увеличенный угол въезда уже будут кстати.

Есть польза и в городе. Некоторые владельцы ставят силовой бампер как дополнительную защиту на тесных парковках, где неопытный водитель может задеть вашу Тундру.

Защитит ли силовой бампер переднюю часть Toyota Tundra на плохой дороге?

Стальной BMS PRO-Line прочнее штатного пластикового бампера и может снизить риск повреждения решётки, радиатора и других деталей передней части автомобиля при езде по колее, выбоинам, бродам и бездорожью, где могут встретиться коряги и другие препятствия. Но силовой бампер не делает автомобиль неуязвимым. При сильном ударе могут пострадать сам бампер, его крепления, кузов и детали, расположенные за ним. Несмотря на усиленную защиту, старайтесь избегать столкновений.

Можно ли использовать BMS PRO-Line для ежедневных поездок?

Да. Силовой бампер можно постоянно использовать на Тундре, которая ездит по городу и трассе, а на бездорожье выбирается только периодически. При этом автомобиль постоянно остаётся готовым к поездке за пределы асфальта: наружные буксировочные проушины доступны сразу, а установленная в бампере лебёдка – предусмотрительный ход на случай выезда на природу.

Нужно ли ставить этот силовой бампер на учёт в ГАИ?

Да. Если автомобиль используется на дорогах общего пользования, установку силового бампера нужно оформить в ГАИ как изменение конструкции транспортного средства. Действующий порядок внесения таких изменений установлен Правительством РФ.

В комплект BMS PRO-Line входят паспорт изделия и сертификат соответствия – эти документы необходимо сохранить после покупки, они могут понадобиться при оформлении бампера.