12 октября 2026
ТСУ от BMS Engineering – это не один постоянный крюк для прицепа, а посадочное место под разные сменные вставки. Фаркоп под квадрат позволяет подобрать оснащение под конкретный прицеп и задачу: поставить шар для буксировки, использовать площадку под лебёдку или другое совместимое решение.
Такой тюнинг Ниссан Патрол Y62 не мешает в повседневных поездках, зато делает большой внедорожник более удобным и функциональным для работы, путешествий и активного отдыха.
Артикул: BMS160032
Материал фаркопа: труба профильная 50*50*4 сталь 09Г2С
Материал креплений: 5 мм и 4 мм сталь 09Г2С
Совместимость: Nissan Patrol Y62 2010-2019
Доработка: не требуется
Крепление: в комплекте
Комплект поставки: фаркоп, крепления, набор болтов, сертификат соответствия. Обратите внимание: квадрат с шаром и электрика в комплект не входят!
Максимальная тяговая нагрузка: 3 000 кг
Максимальная вертикальная нагрузка: 150 кг
Габариты упаковки: 105х30х18 см (0,0567 м3)
Вес упаковки: 19 кг
Цвет: чёрный (полимерное покрытие)
Да. Отвезти лодку, забрать технику, съездить с прицепом на дачу или подготовить машину к дальней поездке – у владельца внедорожника такие задачи могут появиться внезапно. Фаркоп BMS даёт готовую точку для сцепки, когда она действительно понадобится.
Фаркоп под квадрат удобен сменными вставками. Вместо одного постоянного крюка владелец получает посадочное место под оборудование стандарта «американский квадрат»: можно подобрать шар именно под свой прицеп, использовать съёмную площадку под лебёдку, кронштейн для велосипеда или другое совместимое решение.
Доработки не требуются. Фаркоп BMS разработан для Nissan Patrol Y62 2010–2019 и устанавливается с использованием предусмотренных точек крепления. Монтаж лучше доверить профильной мастерской, чтобы правильно выставить деталь и надёжно затянуть крепёж.
Нет, квадрат с шаром и провода в комплект не входят, они приобретаются отдельно. Это позволяет подобрать тип сцепки, её высоту и подключение электрики под конкретный прицеп. Перед установкой лучше заранее определить, какие розетка, шар и электрика нужны именно под вашу задачу.
Да, потому что тягово-сцепное устройство относится к доработкам автомобиля. Сертификат соответствия ЕАС уже идёт в комплекте с фаркопом BMS Engineering, он понадобится при оформлении установленного фаркопа в ГАИ.
Фаркоп стоит периодически осматривать, особенно после поездок по гравийным дорогам и улицам, посыпанным реагентами. Если на покрытии появились глубокие сколы или царапины, повреждённые места лучше обработать, чтобы не запускать коррозию. Также полезно проверять крепёж после активной эксплуатации с прицепом.
Пароль должен быть не менее 6 символов длиной.
* Поля, обязательные для заполнения.