Блокировка дифференциала автоматическая Val Racing для УАЗ мост редукторный Military 70%
Артикул:
VR-12-E000002
Цена:
19 600
руб.
/
шт.
- В наличии:
-
- Доставка:
- Гарантия:
-
1 год.
Преимущества :
- Самоблокирующийся винт.дифференциал для УАЗ военные мосты, средняя степень блокировки
- Дифферециал с данным коэффициентом блокирования предпочтителен для установки в задний мост.
| Мост | редукторный Military и Барс |
| Тип | автоматическая |
| Количество | 1 шт. |
| Тип товара | блокировка дифференциала |
| Коэффициент блокирования | 70 % |
| Количество сателитов | 8 |
| Производитель | Val Racing |
| Страна производства | Россия |
Блокировка дифференциала автоматическая Val Racing для УАЗ мост редукторный Military 70%
Межколесные, самоблокирующиеся дифференциалы винтового (червячного) типа, 8-ми сателлитный (патент РФ №55063 от 27.07.2006г.).
Межколесный дифференциал повышенного трения (самоблокирующийся дифференциал) устанавливается в передний или задний редуктор автомобилей УАЗ в комплектации с мостом "Редукторным-Военным" и мостом "Барс".
Самоблокирующийся дифференциал устанавливаются в замен штатного по существующим технологиям заводов изготовителей автомобилей, без какой либо доработки.
Коэффициент блокирования до 70%.
Категория "Туризм" .
Гражданское применение задний мост До 70% бездорожье - 30% асфальт, грунтовые дороги, лесные и горные дороги.
Применение в профессиональном и любительком автоспорте и off-road - передний мост.
Усилитель руля при установке в передний редуктор обязателен.
Оптимален при эксплуатации автомобиля как в городе так и на бездорожье. Дополняет внедорожные свойства автмобиля. Позволяет максимально исключить возможность пробуксовки колес оси с самоблоком. Мягок при включении. Наличие "муфты комфорта"снижает риск поломки деталей трансмиссии при срабатывании и при пиковых ударных нагрузках, например: Резком увеличении оборотов во время прохождения сложных участков пересеченной местности, подъемов с перегибом и т.п. При правильной эксплуатации и после получения навыков вождения и управления автомобилем по пересеченной местности, снижает риск попадания в диагональное вывешивание. При 100% диагональном вывешивании с остановкой автомобиля малоэффективен. Это связано с физическими свойствами и особенностями работы винтового (червячного) самоблока.
Максимально эффективен при установки по схемам:
схема компоновки 1 (гражданское применение)- Самоблок ВАЛ-РЕЙСИНГ 50% СТАНДАРТ передний мост + самоблок ВАЛ-РЕЙСИНГ 70% Туризм в задний мост.
схема компоновки 2 (автоспорт)- Самоблок ВАЛ-РЕЙСИНГ 70% Туризм передний мост + спринудительная блокировкаВАЛ-РЕЙСИНГ в задний мост.
схема компоновки 3 (гражданское применение)- Самоблок ВАЛ-РЕЙСИНГ 70% Туризм в задний мост.
Серийный номер в коде маркировки на корпусе самоблока, упаковке и техническом паспорте начинается с буквы "Е2".
Обозначение на упаковке: УАЗ - мост "Военный" -"Туризм" - Винтовой -70.
Для справки:
Маркировка до 1.06.2014 года - "J"
Применяемое масло:
При эксплуатации автомобиля с самоблокирующимся дифференциалом «VAL-racing»:
- параметры и характеристики масел рекомендуется использовать из руководства по эксплуатации автомобиля, в который устанавливается самоблокирующийся дифференциал «VAL-racing», обязательно с учетом температурных характеристик региона, где будет эксплуатироваться самоблокирующийся дифференциал.
Редукторы мостов – 75W90, 80W90, 85W90 и 75w140 и группы по API GL-5.
- наиболее эффективно применение специальных трансмиссионных масел для дифференциалов повышенного трения (LSD - limited slip differential).
- в случае простоя автомобиля с самоблокирующимся дифференциалом, замена масла производится в соответствии с регламентом обслуживания автомобиля, но не реже одного раза в год.
- !Запрещено использование дополнительных антифрикционных присадок.
При частом движении по бродам, болотистой и иной местности, где существует возможность попадания воды в редуктор с установленным самоблокирующимся дифференциалом, необходимо контролировать состояние масла. В случае попадания воды замена масла в редукторе обязательна.
