Блокировка дифференциала пневматическая ARB Jeep Wrangler JK TJ YJ XJ ZJ WJ KJ KK мост DANA 30 передний г.п до 3.54
.png)
Артикул:
RD101
Цена:
145 300
руб.
/
шт.
- Доставка:
- Гарантия:
-
1 год.
Рекомендуемые
|
Крышки дифференциалов ARB для Jeep мост Dana 30 черная
мост Dana 30, красная |
0750002B |
|
|
|
Крышки дифференциалов ARB для Jeep мост Dana 30 красная
мост Dana 30, красная |
0750002 |
|
|
|
Автомобильный компрессор ARB TWIN
для активации пневмо-блокировок и накачивания шин 12 В 174 л/мин |
CKMTA12 |
|
|
|
Автомобильный компрессор ARB
для активации пневмо-блокировок и накачивания шин, 12 В 87,2 л/мин |
CKMA12 |
|
|
|
Автомобильный компрессор ARB
для активации пневмо-блокировок 27.7 л/мин 12 В |
CKSA12 |
|
| Мост | Jeep Dana 30 передний |
| Толщина полуоси | 29.5 (1.16") |
| Шлицы | 27 |
| Передаточное число | 3.54 & DN |
| Тип | пневматическая |
| Количество | 1 шт. |
| Тип товара | блокировка дифференциала |
| Высота коробки | 300 мм. |
| Ширина коробки | 270 мм. |
| Длина коробки | 270 мм. |
| Вес брутто | 8.7 кг. |
| Коэффициент блокирования | 100 % |
| Производитель | ARB |
| Страна производства | Австралия |
Передний мост Dana 30 пара 3.54 & DN
Jeep Wrangler JK
Jeep Liberty KK
Jeep Liberty KJ
Jeep Cherokee XJ
* Крышка дифференциала ARB Diff Cover для моста Dana 30 артикулы - 0750002B (черная) и 0750002 (красная)
Пневматическая блокировка дифференциала изготавливается исключительно из высококачественных авиационных материалов повышенной прочности (о качестве и прочности дифференциалов с пневматической блокировкой от компании ARB можно судить по тестам). Предназначается для улучшения проходимости внедорожника в условиях частичного или полного бездорожья. Обеспечивает максимально возможное сцепление колес внедорожника одной оси с дорожным (или бездорожным) покрытием.
Позволяет водителю внедорожника полностью контролировать проходимость внедорожника, не покидая кабины автомобиля. Уникальность разработки, простота конструкции, максимальная функциональность и исключительная надежность пневматических блокировок делают их лучшими в мире.
Блокировки дифференциалов с пневматическим приводом ARB Air Locker с 1988 года олицетворяют собой понятие «максимальное сцепление с грунтом». Наш продукт оценили не только гонщики во внедорожных соревнованиях, но и множество частных и государственных организаций, которым требуется эффективно передвигаться по бездорожью. И мы не стоим на месте. К празднованию 25-летия лидерства на рынке блокировок дифференциалов ARB приготовила несколько важных инноваций. И это не только новый логотип для Air Locker. Есть и несколько более важных новинок.
Кованые шестерни, разработанные в расчете на еще более высокие нагрузки позволили увеличить порог возможных нагрузок на Air Locker. Такие шестерни можно встретить в наиболее требовательных к нагрузкам индустриальных и коммерческих конструкциях. В трансмиссиях тракторов и комбайнов, в тяжелых грузовиках, в гоночных автомобилях. В Air Locker огромный крутящий момент удерживается шестернями в процессе движения. И это значит, что требования к стойкости материалам к повреждениям невероятно высоки.
Система «timed gear» - это патентованная технология ARB. В большинстве блокируемых дифференциалов включение и отключение происходит довольно тяжело из-за «нестыковки» между собой блокирующих элементов. Чтобы войти в зацеп две детали должны «найти момент» для этого. В новых системах ARB применяется специальная технология расчета положения зубцов для идеального и моментального соединения. У механизма нет момента «ожидания». Дифференциал блокируется сразу после команды.
Конструкция из двух частей означает, что корпус теперь состоит не из трех секций, а из двух половин. В результате очень существенно повышается точность сборки и столь же существенно уменьшается влияние точности сборки на работоспособность механизма. Сделав крышку малого цилиндра не отдельной частью, а частью корпуса и перенеся воздушную магистраль к ведомой шестерне мы не только добились дополнительного усиления конструкции, но и избавились от необходимости во внутреннем кольцевом поршне и зафиксировали боковую шестерню прямо на новой усиленной крышке фланца. В дополнение ко всему мы получили возможность уменьшить зазор у стопорного кольца, что сократило время срабатывания.
Jeep Wrangler JK
Jeep Liberty KK
Jeep Liberty KJ
Jeep Cherokee XJ
* Крышка дифференциала ARB Diff Cover для моста Dana 30 артикулы - 0750002B (черная) и 0750002 (красная)
Пневматическая блокировка дифференциала изготавливается исключительно из высококачественных авиационных материалов повышенной прочности (о качестве и прочности дифференциалов с пневматической блокировкой от компании ARB можно судить по тестам). Предназначается для улучшения проходимости внедорожника в условиях частичного или полного бездорожья. Обеспечивает максимально возможное сцепление колес внедорожника одной оси с дорожным (или бездорожным) покрытием.
Позволяет водителю внедорожника полностью контролировать проходимость внедорожника, не покидая кабины автомобиля. Уникальность разработки, простота конструкции, максимальная функциональность и исключительная надежность пневматических блокировок делают их лучшими в мире.
Блокировки дифференциалов с пневматическим приводом ARB Air Locker с 1988 года олицетворяют собой понятие «максимальное сцепление с грунтом». Наш продукт оценили не только гонщики во внедорожных соревнованиях, но и множество частных и государственных организаций, которым требуется эффективно передвигаться по бездорожью. И мы не стоим на месте. К празднованию 25-летия лидерства на рынке блокировок дифференциалов ARB приготовила несколько важных инноваций. И это не только новый логотип для Air Locker. Есть и несколько более важных новинок.
Кованые шестерни, разработанные в расчете на еще более высокие нагрузки позволили увеличить порог возможных нагрузок на Air Locker. Такие шестерни можно встретить в наиболее требовательных к нагрузкам индустриальных и коммерческих конструкциях. В трансмиссиях тракторов и комбайнов, в тяжелых грузовиках, в гоночных автомобилях. В Air Locker огромный крутящий момент удерживается шестернями в процессе движения. И это значит, что требования к стойкости материалам к повреждениям невероятно высоки.
Система «timed gear» - это патентованная технология ARB. В большинстве блокируемых дифференциалов включение и отключение происходит довольно тяжело из-за «нестыковки» между собой блокирующих элементов. Чтобы войти в зацеп две детали должны «найти момент» для этого. В новых системах ARB применяется специальная технология расчета положения зубцов для идеального и моментального соединения. У механизма нет момента «ожидания». Дифференциал блокируется сразу после команды.
Конструкция из двух частей означает, что корпус теперь состоит не из трех секций, а из двух половин. В результате очень существенно повышается точность сборки и столь же существенно уменьшается влияние точности сборки на работоспособность механизма. Сделав крышку малого цилиндра не отдельной частью, а частью корпуса и перенеся воздушную магистраль к ведомой шестерне мы не только добились дополнительного усиления конструкции, но и избавились от необходимости во внутреннем кольцевом поршне и зафиксировали боковую шестерню прямо на новой усиленной крышке фланца. В дополнение ко всему мы получили возможность уменьшить зазор у стопорного кольца, что сократило время срабатывания.
