Лебедка автомобильная электрическая Runva EWD 10000USR 12V двухскоростная трос синтетический Dyneema SK-75
.png)
Артикул:
EWD10000USR
Цена:
61 600
руб.
/
шт.
- В наличии:
-
1 шт.
- Доставка:
- Гарантия:
-
1 год.
Рекомендуемые аксессуары и комплектующие для лебедки
|
Дистанционный пульт блока управления для лебедок Runva
|
W2 |
|
Преимущества :
- Электрическая лебедка с тяговым усилием 4500 кг
- Надежный электро мотор с низким потреблением тока
- Двухскоростной редуктор 267:1 и 86:1
- Скоростная передача для смотки или размотки троса
- Медленная передача для работы в тяжелых условиях
- Две принципиально разные по характеру лебедки в одном компактном корпусе
- Идеальный выбор лебедки для средних по весу внедорожников типа УАЗ
| Напряжение | 12В |
| Тяговое усилие | 4500 кг |
| Тяговое усилие | 10000 lbs |
| Тип двигателя лебедки | series wound |
| Мощность | 5.7 л.с. |
| Двухскоростная | Да |
| Редуктор | планетарный трехступенчатый |
| Передаточное число | 267:1(Low speed) 86:1(High speed) |
| Скорость намотки | 8.8 / 24.0 м/мин |
| Трос | синтетический Dyneema SK-75 |
| Длина троса | 25 м |
| Диаметр троса | 10 мм |
| Направляющие для троса | алюминиевый клюз |
| Корпус лебедки | алюминиевый |
| Барабан | металлический |
| Диаметр барабана | 63 мм |
| Ширина барабана | 223 мм |
| Пульт управления | проводной |
| Длина провода пульта | 3.7 |
| Рекомендованная батарея | 650 CCA |
| Макс. потребляемый ток | 360 А |
| Тормоз | автоматический |
| Монтажный шаблон | 254 х 114.3 |
| Уровень защиты | герметичное исполнение IP67 |
| Вес | 39 кг |
| Ширина | 160 мм |
| Длина | 619 мм |
| Высота | 254 мм |
| Комплектация | трос крюк клюз пульт блок управления |
| Производитель | Zhejiang Runva Mechanical&Electrical Co.,Ltd. |
| Страна производства | Китай China |
Изюминка данной модели состоит в том, что она оснащена двухступенчатым редуктором с передаточными числами 267:1 и 86:1 соответственно. Таким образом одна модель объединяет в себе возможности мощной тяговой лебедки и легкой скоростной, причем выбор между передаточными числами легко осуществляется простым переключением ручки на корпусе редуктора. Использование «двух скоростей» делает работу с лебедкой максимально универсальной. Скоростную передачу имеет смысл использовать на смотке или размотке троса в холостую, и тех случаях, когда автомобилю нужно немного помочь. Вторую (медленную) передачу рационально применять для лебежений в условиях тяжелого бездорожья, когда скорость винчевания отходит на второй план и важно как раз мощное тяговое усилие. Фактически это две принципиально разные по характеру лебедки в одном компактном корпусе, что очень удобно как на соревнованиях, так и в обычной эксплуатации. Никогда еще работа с лебедкой не была такой удобной и эффективной.
